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站票半价有可能吗?1天
  • Pt366851

  • 01 14 2014 6:00PM
  • 深圳
  • 桂林

问题:提问:那痛谁懂

最近网上热聊的一件事是站票半价的问题。我也很关心这个话题,如果站票半价的话就好了。

回答:回答:云雾

春运

  春运临近,买车票成了近期最热门的话题,“你车票买好了吗?”成了彼此之间打招呼用语。不少人虽提前十几天买票,但照样买不到坐票,只能买到站票。站票的价格和硬座票价是一样的,这引起大家的不满,于是,有人发微博表示愤懑、抗议!那么具体情况是怎样的?让我们来看看!

  近日,有网友发微博呼吁火车票站票实行半价,得到十几万网友响应。昨天,河南商报官方微博发起投票,八成网友支持站票半价。

  截至昨天下午4点,600多人参与了此次投票,其中79.4%的网友支持火车票站票实行半价;18.1%的网友认为,站票不一定半价,但要低于全价;2.5%的网友则不支持站票半价。

  网上各路“豪杰”纷纷发表自己的见解。有人建议,长途站票价应该低点;有人担心,价格低了,以后站票就难买了。

  支持的人说:“最好设定一个里程数或时间,超过了这个数,站票价格应该低于有座票,比如从广东到吉林,路途这么远,站票、有座票价格一样确实不公平。”

  反对的人表示“既然这样,那么公交站票、地铁站票都要半价了?如果真正实现站票半价,就会刺激需求,那些可回可不回家的人也开始买票,想买全价站票回家的人买不着票了。另外,实行站票半价,铁道部会多拿补贴,但这补贴还是老百姓的钱。”

  对此,央视著名主持人@王志安发微博称,火车票站票不但不应该对折,反而,在绝大多数情况下,它应该比坐票还贵。他也因此被网友指责“没良心”。

  对于铁道部门会不会实行站票半价或低于全价的问题,网友阿勒锦绣说,“想都别想,铁道部‘费’了好大劲才使票价降了五毛。”

  @alocasia_顾颜说,从商家的角度,从赚更多钱的角度,有没有想过,铁道部门不是商家,用的是全国人民纳税的钱,“铁道部门理应在能维持正常运营的情况下更大地福利予民,而不是想着怎样赚更多的钱,怎样才符合合理的价值规律。我不懂经济,暂不谈你的那些商业角度,从利民来看就不符合”。

  站票半价?为什么不可能呢?站着的人和坐着的人没有得到相同的服务,为什么就不可以是不同的票价呢?由此又想起曾经引起热议的一个现象:高速公路半幅通车时(有时甚至要关闭相当长时间),却按全幅双向通车收费标准收费;很多行车人提出异议:半幅通车与全幅通车时的行车速度、安全保障等方面大不相同,凭什么要按全幅通车收费呢?当然,异议无效。

  其实这是同一类问题:提供的服务和收取的费用应当对应。同一类的问题认知不同,结果不同,或因为约定俗成而认可,或因为公众的未在意未觉醒而不质疑,或因为主客体不平等而无可奈何。

站票半价有可能吗?

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