好多朋友都想知道，地震后怎么样才可以顺利到山上来。现在，我们根据当地的一些状况整理了一些信息，希望对大家有一定的帮助！ 
    08年5月12号地震后，进入日隆的交通一度陷入瘫痪状态，原来比较便利的“都江堰—映秀—卧龙—邓生”段在地震中遭到彻底的毁灭性的破坏，沿途大量的巨型山体滑坡将原来快完工的公路完全掩埋掉。 
    震后的抢通工程中,也只是在滑坡体上挖出了简易的，供挖掘机，工程装载车等建设车辆使用的便道；再加上地震后的地质状态不稳定，对相关路段进行了交通管制，同时也是为了确保乘客的生命安全，所以，现在前往四姑娘山的班车实行了改道行驶。 
到达“日隆”“四姑娘山”有四条常规交通线路： 
A 线. 
成都—都江堰—映秀—耿达—卧龙—邓生—巴朗山垭口—日隆；通常称“巴朗山”线，地震前是每日班车的营运线路，全程210km，行车时间5-7小时，路况良好，票价65.00元。 
特别说明： 
5.12地震中遭到彻底的毁灭性的破坏，此道路现在禁止一切客运车辆通行。 
B 线. 
成都—雅安—芦山—宝兴—跷碛—夹金山垭口—达维—日隆；通常称“夹金山”线，地震前一部分自驾车由此路进入日隆，全程公里数不详，比“巴朗山”线略长，行车时间7-8小时，路况良好，震前“巴朗山”线修路限行时，曾作为班车营运线路。 
特别说明： 
5.12地震后此道路由于大量运送救灾物资的重车通过，导致路面受损严重，现在实行修路限行；为防止货运车辆通行还人为设置了路障，据当地人说小车可通过。 
C 线. 
成都—都江堰—映秀—汶川—理县—马尔康—抚边—小金—日隆；通常称“马尔康”线,地震前一部分自驾车由此路进入日隆，全程公里约450km，路线较长，行车时间较长，路况一般。 
特别说明： 
此路线现在对外籍人士有禁入通告，具体开禁时间不详）。 
D线． 
成都—雅安—天全—泸定—丹巴—小金；通常称“丹巴”线，全程公里约350km，路线较长，行车时间较长，路况一般。 
特别说明： 
“丹巴”线是目前到小金唯一的班车线路，路程较长，还会遇上不定期交通管制，票价也有上调，约130-135元/人。在这里提醒大家，在旅途中尽可能准备一些食物和水，以备不时之需。其中，需要到日隆（四姑娘山景区）的朋友，请在小金转乘小面包车，每人15元。每天的班车还是由“茶店子车站”出发（现在更名为“茶店子旅游集散地”）。 
没有耐心看完的朋友请看这里： 
选择座班车到四姑娘山的朋友只有一种选择： 
D线． 
成都—雅安—天全—泸定—丹巴—小金；通常称“丹巴”线，全程公里约350km，路线较长，行车时间较长，路况一般，约130-135元/人。需要到日隆（四姑娘山景区）的朋友，请在小金再转乘小面包车，每人15元。 
选择自驾车到四姑娘山的朋友有两种选择： 
B线. 
成都—雅安—芦山—宝兴—尧绩—夹金山垭口—达维—日隆；通常称“夹金山”线。 
C线. 
成都—都江堰—映秀—汶川—理县—马尔康—抚边—小金—日隆；通常称“马尔康”线，路线偏长，路况一 般。

四姑娘山路况 -

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