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兰渝铁路合川渭沱至重庆北段客运即将开通 设计时速200公里1天
  • Pt366851

  • 2014/12/29
  • 深圳
  • 重庆

  12月29日,来自市交委和兰渝铁路有限责任公司的消息称,兰渝铁路渭沱至重庆北段已经完工,即将开通,届时合川至主城坐火车将比现在乘坐成渝动车节约10分钟,相当于合川到重庆新增一城际列车,大大方便了家在主城,在合川上班,或家在合川,在主城上班的市民。

  据介绍,兰渝铁路渭沱至重庆北段开通,重庆铁路运输货物到达渭沱后,不再经主城,而是直接走渝遂铁路,将实现内客外货的列车运行运输格局。

  兰渝铁路是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目,是我国中长期铁路网规划中的重要干线,是支援四川汶川地震灾后重建和新增1000亿元拉动内需的重要项目。

  兰渝铁路正线全长818.7公里,同时修建一条南充经广安至襄渝铁路高兴站单线89.345公里(广安支线)。

  该项目北起兰州枢纽,向南经渭源、岷县、宕昌、陇南,过陕西省宁强县,进入四川省,经广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜,分别经合川、四川广安接入重庆枢纽。沿途穿越甘肃、陕西、四川和重庆四省(市),是连接西北与西南最便捷、快速的通道。

  据介绍,兰渝铁路引入重庆枢纽合川渭沱到重庆北正线70.7公里,目前,调试工作基本结束,已经具备开通条件,有望近日通车。

  渭沱到重庆北列车设合川一个站,后直通重庆北。设计时速200公里,运行初期时速约160公里。

  值得一提的是,渭沱至重庆北段也是沪—汉—蓉客运通道的组成部分。沪—汉—蓉客运通道自上海起,途经南京、合肥、武汉、宜昌、重庆至成都,横跨沪、苏、皖、鄂、川、渝六省市,是连接我国东中西部最重要的横向铁路通道。

  同时,它的开通,有利于提高长江经济带沿线铁路运输能力和服务质量,并大大缩短武汉、沪宁等中心城市与成渝地区间的空间距离。

  “兰渝铁路可加速重庆融入全国铁路网。”市交委相关负责人表示,兰渝铁路可直接接兰新、包兰、兰青、陇海铁路,南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路等铁路线。

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